Gearbulk

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我们的历史

1968年,挪威的Kristian Gerhard Jebsen与三个合作伙伴一同成立了Gearbulk:法国的S.A. Louis Dreyfus & Cie及其英国子公司,Buries Markes Ltd和同属挪威的A/S J. Ludwig Mowinkels Rederi。

创业依始,新企业的目标和今天的基本一致:提供市场领先的海上运输服务。

Gearbulk的首批两条船--Alain LD和Robert LD,属于最早配备移动吊机而非固定吊机的船舶,借助移动吊机、大舱口和箱形货舱,这些货船实现了更高效的装卸,由此,货物的搬运次数减少、港口周转更快、成本更低。

首批两艘货船具有将近19,000公吨的载重,仅为Gearbulk最新货船载重量的四分之一多一点。

 

关键日期

1968 K.G.Jebsen家族、Louis Dreyfus和Mowinkels成立Gearbulk
1969 首批新造船Alain LD和Robert LD
1974 首艘2 代OHGC交付
1977

九个浮动水泥码头的首个码头设立

首艘3 代OHGC交付

1984 首艘6 代OHGC交付
1987 浮动码头发展为谷物、大米、铜精矿码头
1991

K.G.Jebsen家族收购Louis Dreyfus和Mowinkels的股票和货船

MOL占有25%的股份,在12月增加到40%

首批TEFC交付

1992 在天津港成立首个码头经营公司 
1994 Gearbulk涉足液体沥青业务
1995 获得首个ISO 9002认证
1996 首艘Fleximax I交付
1997 首艘6 代OHGC交付
1998 Gearbulk涉足橙汁运输业务
2009

MOL增加持股到49%

首艘6 代OHGC交付

2010

首艘Fleximax II交付

Gearbulk是可持续航运倡议的发起人

2011

Gearbulk船队管理确立

GEARBULK的主要业务机构均通过ISO14001认证

2012 首艘Fleximax III交付

Fleximax III抵达

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